В 1857 году по епархиям и в губернские строительные комиссии был разослан «Атлас планов и фасадов деревянных приходских церквей на 250, 300, 350, 400, 450, 500 и 750 человек» . Одновременно Главное управление путей сообщения и публичных зданий издало «Атлас фасадов, планов и профилей церквей, иконостасов и часовен», куда вошли проекты каменных и деревянных храмов, включая и довольно значительные по размерам. Позднее издаются альбомы проектов церквей для строительства в селах Удельного ведомства и в селах государственных крестьян. Специальные альбомы и проекты церквей создаются для Сибири и Западных губерний. Часто проекты переходят из одного альбома в другой и повторяются по несколько раз (3-4)1. Сказанное обнаруживает неодинаковость судьбы образцовых проектов храмов разного уровня.

Проекты Тона продолжали сохранять значение образца на протяжении всего Проект деревянной церкви на 700 человек. Середина XIX века. РГИА. Публикуется впервые XIX века. Обычно к их помощи прибегали при строительстве больших монастырских или городских храмов. Однако чем ближе к концу XIX века, тем чаще крупные соборные церкви, особенно в преуспевающих, быстро растущих городах сооружаются по индивидуальным проектам. Последнее — самый распространенный вариант. В результате наряду с официально утвержденными образцовыми и созданными по их подобию храмами русско-византийского стиля, опиравшегося на наследие раинемосковского зодчества, во второй половине XIX столетия входят в практику храмы, возрождающие традиции культового зодчества московской и ярославской школ второй половины XVII столетия с их богатейшим узорочьем. Характерное для начала ХХ века новое переосмысление ценностей и наследия прошлого, в том числе и национального, не миновало православные храмы.

В 1900-1910-е годы обновлению подлежит до сих пор не привлекавший внимания архитекторов пласт наследия — древнерусское зодчество XII века, зодчество древнего Новгорода и Пскова XIV-XV веков, московское зодчество XVI века, деревянное зодчество русского Севера. Строительство по образцовым проектам во второй половине XIX — Начале ХХ века обычно ведется в селах Удельного ведомства и государственных крестьян, в западной части Европейской России и в Сибири, в районах прокладки железных дорог и на территориях, активно осваиваемых переселенцами.