Раздробленность организации проектирования и строительства российских городов
Кроме хронической нехватки архитекторов в российских городах, свою лепту в раздробленность организации проектирования и строительства городов России вносила разная ведомственная подчиненность отдельных городских сооружений. Если утверждение проектов частных построек Городовое положение 1870 года полностью передало в ведение Городских Управ (только проекты сооружений в центре Петербурга сохранили порядок утверждения их сначала в МВД, а затем Его Императорским Величеством), то казенные или общественные здания остались в ведении Строительных отделений Губернских правлений (на основании циркуляра МВД от 8 декабря 1871 года). Попытки Сената в начале 1880-х годов разрешить Городским Управам утверждать и общественные постройки закончились неудачей из-за нескольких несчастных случаев на стройках, убедивших в необходимости сохранения контроля за ними со стороны губернского начальства Утверждение множившихся проектов на постройку вокзалов в городах и сопутствующих им сооружений быстро расширявшейся сети российских железных дорог входило в обязанности Министерства путей сообщения Проекты храмов, приходских школ, зданий духовных консисторий утверждались ТСК при Священном Синоде, постройками в некоторых казачьих и окраинных областях страны ведало Военное министерство, наконец, проекты памятников лицам императорской фамилии и храмов, связанных с важнейшими событиями в их жизни (например, спасение семьи Александра III во время катастрофы императорского поезда) подавались на утверждение лично императору. Такое административное разнообразие, конечно, не способствовало целенаправленному архитектурно-художественному и функциональному развитию городов. Итак, в 1850-1870-е годы основным содержанием градостроительной деятельности в России стали разнообразные фрагментарные изменения в структуре городских планов. Большинство этих работ исполнялось городскими землемерами. Новые приемы комплексной застройки кварталов, улиц или районов города еще не вошли в практику.
Тем более не шла речь о разработке определенной градостроительной концепции развития того или иного города. Профессиональное проектирование было прежде всего призвано обеспечивать точное соответствие строительному законодательству, а способные зодчие наиболее ярко проявляли себя в сфере частного строительства и архитектурной стилистики. Отход от нормативной классицистической эстетики выразился тогда в бурном всплеске жилого доходного строительства, приобретавшего все большую индивидуальность, нередко в ущерб эстетической выразительности городской застройки в целом.
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.