Купольные плотины в последнее время находят применение и в США (плотины Моссирок, Оберн, Морроу Пойнт, Баундери — см. приложение 1), в том числе и тонкие (Баундери, Морроу Пойнт), хотя вообще там обычно предпочитают более массивные конструкции — более простые в исполнении и требующие меньших трудозатрат (учитывая дороговизну рабочей силы). Плотина Озильетта была первой плотиной с контурным швом —новой для того времени конструкцией, предложенной итальянским инженером К. Семенца. Впоследствии такие плотины получили широкое распространение в Италии (плотины Борегар, Фрера, Валл-Галлина, Вайонт, Пьяве ди Ка — доре и многие другие — см. приложение 1 и [6]); пода(вляющее большинство плотин с контурным швом — купольные. Такая конструкция (в ряде случаев с изменениями) нашла применение и в некоторых других странах, например в Японии (плотины Куробе-4 — шов в нижней части контура, см. рис. 9.14, Танояма и др.), Испании (плотина Санта-Евлалия, рис. 9.11) и Швейцарии (плотины Туль, Онгрен иДР-)- Устройство контурного шва является мероприятием, направленным на улучшение напряженного сосуояния плотины (уменьшение растягивающих напряжений, придание большей симметрии собственно плотине куполу. и др.) [130, 193]. Во многих плотинах, особенно толстых, как итальянских (Фрера и др.), так и швейцарских (Туль, Онгрен), участки швов около верховой грани остаются незаце — ментированными (или вообще лишь на этом участке устраивается шов), т. е. швы эксплуатационного периода (проходят не всю толщину плотины и являются швами-надрезами, которые могут быть как контурными по всему периметру (5 на рис. 9.2, в) или по части его (7 на рис. 9.2, в — например, у швейцарских плотин Шиффенен, Туль), так и неконтурными (6 на рис. 9.2,в; рис. 9.4). Многие инженеры не считают рациональным устройство контурных швов, понижающих статическую неопределимость конструкции. Такой точки зрения придерживается большинство французских, португальских и американских инженеров. В СССР с контурным швом запроектирована Ингурская плотина. При проектировании современных арочных (в основном купольных) плотин большое внимание уделяется выбору рациональных очертаний осей арочных колец и толщин арок. Если раньше преимущественно применялись круговые арки, которые часто выполнялись постоянной толщины, то в настоящее время все большее распространение получают арки с более сложными очертаниями осей: трехцентровые, очерченные по параболе, гиперболе, логарифмической спирали и другим кривым, часто уширяющиеся к пятам (ом. § 56). При этом исходят как из стремления получить наиболее благоприятное распределение напряжений в плотине (что приводит к определенной экономии), так и из условия благоприятной работы скальных массивов береговых примыканий с учетом геологического строения створа. В связи с прогрессом в (подборе состава бетона имеется определенная тенденция к повышению в современных плотинах допускаемых напряжений и, следовательно, марок бетона.

Если раньше нередко сжимающие напряжения в арочных плотинах принимались равными 3,5—5 МПа (35—50 кгс/см2), а иногда и (плотина Мареж 2,5 МПа), то в настоящее время эти напряжения принимают равными 7—8 МПа, а в отдельных случаях и выше (в плотине Гаж — 9,8 МПа; в высокой швейцарской плотине Контра — № 7 в приложении 1—10,3 МПа от гидростатического давления, собственного веса и колебаний температуры и более 10,8 МПа при учете сейсма с ускорением 0,1 g, а в скале примерно до 7 МПа; в Ингурской плотине при особых сочетаниях нагрузок допущено 10,5 МПа, в проекте плотины Абу-Шенейна высотой 335 м принято Седа——14,(5 МПа и Сраст — Л> 1… 1 >3 Л4Па [1114].